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马自达C5落地价多少

  • 来源:本站原创
  • 时间:2021/11/21 13:10:44
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马自达CX5定位是一款紧凑型SUV,虽然马自达CX5的销量并不算突出,但不可否认它是一款很不错的车型,有着自己独特的造车风格,外观采用了马自达家族混动设计理念,造型前卫,极具时尚气息,前脸线条犀利,黑色进气格栅显得活力十足,车身侧面线条流畅,非常舒展,尾部锐利的线条自然和谐,双边单出排气加上黑色下包围颇具运动感。

马自达的汽车操控性都很好,高过弯限值,这些都不说了。同样只有标致这款紧凑型SUV可以与之媲美,但与CX-5相比,操控性能和驾驶感受都要优于CX-5,因为马自达的ZOOM-ZOOM理念就是让您尽情享受驾驶乐趣!

自CX-5起,马自达的第六代产品群开始加入创驰蓝天技术,13:1的高压缩比,4-2-1的排气管,20MPa的高压直喷发动机,在同级别中肯定是最省油的,2.0两驱自动挡,1.5吨以上的重量,能做到百公里6.6L的油耗,其它车型根本做不到。

精致和时尚的内饰,T型中控台线条平直,富有层次感,对称式的设计显得简洁大气,做工精细,用料扎实,中控台采用了缝线处理与实木饰板的装饰档次感得到提升。与此同时中控还采用了时下流行的悬浮显示屏,功能丰富,操作方便。

功率方面,搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率马力,最大扭矩牛米,匹配6挡手自一体变速箱,动力输出平顺线性,采用马自达创驰蓝天技术,只要舍得给油也不会让人失望,加速超车信心十足。

车体方面搭载前麦弗逊后排独立悬架连杆,方向盘指向精准,对车身侧倾抑制得很不错,得益于GVC故障的转向控制系统,车身快速过弯的姿态依然从容淡定,底盘坚实稳定,韧劲十足,对路面颠簸过滤干瘪,没有多余的动作,非常富有驾驶乐趣。

外貌内部:

丰田RV4和日产奇骏等车型也是其市场竞品,从外观上看,马自达CX-5一直是“在线”的,从未被超越。与此同时,这也是马自达首次采用“魂动”设计理念并量产的车型。发动机罩两侧丰满的造型,富有“肌肉感”的延展线条,充满活力!

内部简洁大气,采用多条线条勾勒相互呼应。悬挂式中控多媒体屏,层次感强,各部分均体现了马自达精湛的设计理念。

动态性能:

在功率方面,2.0L(Ps)发动机和2.5L(Ps)发动机均配备6速手自一体变速器。不管是平顺还是持续的动力输出,都非常适合马自达“人马合一”的初衷。也许你不能用涡轮增压发动机来产生一种“踩油门”的推背感,但是当你需要它的时候,却能感受到源源不断的动力输出,这是一种渐进式的表现,让你一直对它有信心。在同级别SUV中,0-60Km的加速时间是4.07秒,0-Km/h的加速时间是8.94秒。

与此同时值得称道的是CX-5的6AT变速箱,换挡逻辑、换挡时间、平顺性都进行了相当精确和智能的调整,平时驾驶轻巧的给油提升速度很快,在需要超车深深的给油时就迅速作出减震响应。是同类车型中最受欢迎的标杆产品!

机箱悬挂:

令人骄傲的是,马自达一如既往的出色的底盘悬挂和操控性,最新款CX-5的悬挂调整和舒适度得到了更好的平衡。支承不失韧性,过坎滤振简单,它不失"所指所及"的操纵精确度,又兼顾乘坐舒适度。

消声降噪:

新CX-5在隔音降噪方面有了很大的提升,无论是风噪还是路噪,的确是下了一番工夫去抑制,已经处于同类车型主流水平!

待提升的地方是cx-5的后排中间地板仍然有比较明显的凸起,加上前排扶手箱向后突出,中间座椅位置稍显不足,好在新车型中座椅加长,增强腿部支撑能力。

假如你比较在乎驾驶感受,追求动力和操控性,想要驾驶自由一点,那么马自达cx-5绝对算得上是一款“称心”的好车!

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本文编辑:佚名
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